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紫金港路莫干山路年内新建的余杭塘路要通车

来源: 作者: 2019-04-10 20:43:14

住在登云路以北,余杭塘河附近,特别是三墩的市民,每天早晚高峰出行,文一路是他们的选择。

此时的交通,只能用一个字来形容,就是“堵”。

在地铁2号线西北段还未完工之前,今年年底前中铝球图片
,市民或者又有了新的出行选择。一条东西向的城市主干道——余杭塘路,其一期工程已进入收尾阶段,预计将在年内通车。

年底将通到丰潭路

余杭塘路工程,横跨拱墅、西湖两区,西至紫金港路西侧,东至莫干山路,全场6.62千米,道路标准宽度为42米。

工程共分为两期建设。一期工程:莫干山路至丰潭路,长3.38千米,双向6车道。其中,莫干山路至俞家圩段已于2011年5月建成通车,在很大程度上缓解了文一路的交通压力。剩余俞家圩至丰潭路段,正在进行登云路下穿隧道建设赤芍种苗
。道路全线跨越两条河流,与丰潭路、莫干山路、登云路、古翠路、学院路、教工路、规划益乐路、俞家圩路、规划化工路等9条路相交。二期工程:丰潭路至紫金港路西侧,长3.24千米。已于今年开工建设,计划明年完成道路主体建设。

在道路建设中还将新建两座桥梁,分别是丰潭河桥和余杭塘河桥。其中丰潭河桥标高4.25米,余杭塘河桥为主跨92米的下承式系杆拱桥,标高6.88米,已于去年年底完工。

登云路下穿隧道的主体结构已于近日完成,紧接着将进行内部装修以及外部景观绿化综合整治。预计在今年年底,整个隧道可以建成通车。

也就是说,今年年底,丰潭路一带的居民,可避开繁忙的文一路,走新建的余杭塘路去市区上班。

两个下穿隧道,直到西溪

新建的余杭塘路将和登云路和古墩路相交,并没采用立交上架的形式,而是设计建设两个下穿隧道一元抢购香烟机
,是有原因的。

据建设方介绍说,和立交相比,下穿隧道对周边居民以及商家的干扰会减少,也不会影响相交道路上的原有通行。

其中,即将完工的登云路下穿隧道全长512米,隧道内为双向四车道,设计车速为每小时60公里。隧道进出口设在俞家圩路和规划益乐路之间。

而另外一个下穿隧道,将在二期工程中建设,下穿古墩路,全程1.2公里。西侧出口将和紫金港隧道的匝道相连接,可直达蒋村、西溪一带,也可以直接到上新建的三墩杭长高速的入口,绕过繁忙的古墩路,直接上高速,非常方便。

内部装潢,采用“降噪”材料

了解到,这两个下穿隧道的内部装修,特别在“降噪”上做文章。

据介绍,洞内墙面装饰中间部分,采用了装饰混凝土的材质,简练的竖直细波浪纹,有降噪的作用。另外,顶面采用矿石吸声喷覆系统,对下穿段的降噪也起到很好的效果。

据建设方介绍说,这两种降噪材质,在杭州的隧道建设中,还是首次使用。由于,登云路周边有很多商住楼,因此对噪音的要求很高。

同时,余杭塘路建成后,以前的老余杭塘路将被基本废除,改做河边慢行系统或景观绿化带。因此,隧道外部也会进行绿化综合整治,出入口两侧的隔离带上会设置花盆,内种植灌木植物,两侧采用木质栅栏进行遮挡,形成连续空间。

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