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柳州摩托车能否延期报废车主认为强制报废太

来源: 作者: 2019-05-15 02:41:31

柳州摩托车能否延期报废 车主认为强制报废太浪费

广西-南国今报陈刚 王小丁核心提示 在南宁等一些城市,摩托车可延长至13年才报废,而在柳州市10年就要报废。对此,一些车主认为,这不但给车主造成不便,同时也是一种资源的浪费摩托车10年报废 南宁等城市可延长至13年据了解,柳州每年约有1万辆摩托车在使用10年后面临报废。4年前,柳州市实行限摩,得到市民普遍拥护。多年后,有人发现,限摩不但提高了拥有摩托车的门槛,对摩托车报废年限也掐得死死的:南宁等外地允许摩托车可以延长到13年才报废,在柳州10年就必须报废。摩托车报废周期延长的依据,是原国家经贸委、国家发展计划委员会、公安部和国家环境保护总局为鼓励技术进步、节约能源保护环境,而于2002年10月联合颁布实施的《摩托车报废标准暂行规定》,《规定》第三条明确规定摩托车的报废年限为8至10年,具体使用年限由省、自治区、直辖市在以上使用年限内,结合本地实际情况确定;而第四条则作出相应规定:摩托车达到使用年限或累计行驶里程后,依据国家机动车运行安全技术条件和国家机动车、污染物排放标准检验合格的车辆,可延长使用年限,但延长年限长不超过3年,并增加检验次数。2002年12月1日,自治区出台《广西摩托车报废标准暂行规定实施办法》,其中规定使用年限达到10年的摩托车应当报废,摩托车达到使用年限或累计行驶里程后,依据国家机动车运行安全技术条件和污染物排放标准检验合格,车主可以向车籍地公安交通管理部门提出申请,要求准予延缓报废。摩托车准予延缓报废的期限为3年,对延缓报废的摩托车,每年定期检验2次,一个检验周期内连续三次检验不合格的,应当强制报废。检验合格的在行驶证上盖延缓报废专用章,并按规定签注有效日期。为改善柳州市道路交通秩序,缓解市区道路交通拥堵,减少城市污染,柳州市公安局、建委等六部门联合发出通告,决定自2004年1月1日起,市区每月摩托车注册登记数量控制在400辆(不含警用摩托车)。令人特别关注的是,通告第四条规定,凡达到国家规定报废期限的摩托车一律报废。强制报废太浪费 不少车辆使用10年性能车容还很好 对于柳州市的做法,一些友持不同意见。友在龙城交警论坛上认为,给通过车检而又办理了相关手续的车辆,尤其是普通老百姓用得起的摩托车延期使用,不仅符合国家的节能、降耗、减排政策,也给老百姓带来实惠,政府应该作为一件实事来办理。友yzq931发帖认为:强制报废害我告别了我的劲豹,它用了10年只是换了些易损件,发动机声音超静,架双撑起来空挡轰油到9千转车总没抖,市内平均百公里油耗1.7升(90#汽油),学院路刚搞好的时候我在那飙到时速120公里,油门还没到底。屏山炒车佬还在我背后讲,这车用了10年比现在车行里的任何一辆新的国产车强N倍。在广西红豆社区柳州论坛上,友清风洗耳建议:限期报废的本意估计是从安全角度着想,但增加车检次数应该可以解决这一问题,要不然各方面都符合有关要求,外观性能都还完好的车辆就这样报废了,对个人来说是个很大的损失,对社会来说是资源的浪费。友天山老板说:我的铃木王明年6月就到期,但是现在这个车非常好用,车容也好,这样报废非常可惜。每年报废700辆 很大部分满10年期限摩托车仍在路上跑在汽车贸易园内的车检站负责人称,一些摩托车主曾反映,希望摩托车能延缓报废,因为摩托车行驶里程远远达不到报废里程。使用了10年的摩托车,能否通过车辆年检及环保废气检测呢?该负责人认为,摩托车车况检测及废气排放检测一般都是符合国家标准,这两项指标都能在车辆检测站检测,检测站完全能够检测车辆确定可否延续使用年限。摩托车报废后,是送往车辆回收站还是另作他用呢?柳州市金回物资再生利用有限公司相关负责人告诉,当前柳州市摩托车报废途径主要有两种,一是交警上路检查,查扣报废车辆并收缴予以强制报废。二是到了自然报废年限,车主为了抽签被迫报废。目前报废摩托车每年在700辆左右,而在限摩政策的2004年,报废摩托车也就400辆左右。然而,了解到,柳州市实际上应该报废的摩托车每年高达近万辆。相关人士分析,虽然近两年报废摩托车数量有所增加,但仍有很大一部分已行驶10年的摩托车在路上跑。造成这种现状的主要原因是,摩托车作为很多市民的主要交通工具,舍弃后非常不便。而要买汽车则需要大笔费用,不是人人都能承受;买新摩托车又要排队抽签,不知何时才能抽中。延期报废5条件拒绝延期是一种资源浪费 柳州市众维律师事务所韦律师认为,国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准,广西制定的《摩托车报废标准暂行规定实施办法》与四部委联合制定的《摩托车报废标准暂行规定》没有冲突。关于摩托车延长使用年限问题,《广西摩托车报废标准暂行规定实施办法》与《摩托车报废标准暂行规定》的规定是相一致的,即摩托车达到使用年限后,经批准可延长使用年限,但需符合以下5个条件:摩托车检验合格;机动车所有人向车籍地公安交通管理部门提出申请,要求准予延缓报废;延长期限长不超过3年。摩托车准予延缓报废的期限为3年,不得延长延缓报废期限;定期检查相对严格,对延缓报废的摩托车每年定期检验2次,一个检验周期内连续三次检验不合格的,应当强制报废;检验合格的在行驶证上盖延缓报废专用章,并按规定签注有效日期。柳州市关于凡达到国家规定报废期限的摩托车一律报废的规定,与《广西摩托车报废标准暂行规定实施办法》相冲突,该规定无疑使摩托车所有人申请延长使用期限的权利难以得到保证。另外,让符合延期报废条件的摩托车所有人丧失3年的摩托车使用期限,也是一种资源浪费。在采访一些律师时,听到了但法的专业表述,但法可以通俗理解为法律上特别指出的例外情况。摩托车达到报废期后符合条件可延长3年使用,即相当于法律条文中存在的但法,而但法在司法实践中往往是被优先考虑的。执行10年报废条文 目的是控制市区摩托车总量 以摩托车车主的身份,向自治区公安厅交警总队法制科进行咨询,接听的陈警官作了热情耐心的解答。南宁市早在2003年就开始实行这一规定,既然南宁实行该规定,为何柳州市却不实行摩托车延期报废?问道。对此,陈警官认为,这要看当地车管部门不让摩托车延期报废是否有依据,依据的内容是什么。提出,柳州市规定达到国家规定报废期限的摩托车一律报废,报废期限究竟该如何界定?陈警官认为,按照国家规定,摩托车报废期限应该是13年。不过,地方政府和地方交警部门有可能根据实际情况采取交通管制措施,(报废年限)就有可能和别的地方不一样。据陈警官介绍,南宁市自从《摩托车报废标准暂行规定》施行后,摩托车的报废期限一直是13年,没有听说不到13年就强制报废的,符合延期标准的都可以延期报废。既然国家规定是13年,而柳州市规定摩托车10年报废,那柳州的车主该怎么办呢?对此陈警官建议:可以向柳州市车管部门或交警支队提出行政复议,然后看有什么答复。因为每个地方有每个地方不同的交通管理措施,如果柳州市政府确实颁布有这个措施,而有关部门以这个理由答复,车主觉得不服的话,还可以向法院提起行政诉讼,这些都是车主拥有的权利,还要看法院怎么判决。柳州市交警支队一位民警表示,此前也有市民前来咨询柳州市籍摩托车使用10年后能否延期报废的问题。交警部门的答复是,柳州市目前是按10年的标准,来界定摩托车的报废期限。主要依据是柳州市限摩时发布的通告,目的是为了进一步控制柳州市区的摩托车总量。针对柳州市限摩通告凡达到国家规定报废期限的摩托车一律报废条文中,报废期限关键词如何理解问题,该民警认为,交警部门是选取10年报废的那一条文来执行。不过,如果市民对柳州市报废期限的认定有争议,可提出意见建议,交警部门将收集到的意见和呼声再向上级反映。